電磁加熱工藝是電磁加熱技術(shù)程度的主要表現(xiàn)，是技術(shù)開展的根底，先進(jìn)的電磁加熱工藝技術(shù)能夠有效地發(fā)揮電磁加熱的特性，完成高效、節(jié)能的部分熱處置。

 

 

　?。?）縱向電磁加熱淬火 半軸縱向電磁加熱淬火已用于汽車、拖拉機(jī)工業(yè)。半軸縱向加熱是一次淬火。在德國、美國有半軸一次淬火專用機(jī)床，將加熱、校正和淬火在一臺機(jī)床上完成，進(jìn)步了消費率，一次淬火與連續(xù)淬火相同產(chǎn)量的設(shè)備占空中積各為40m2與115m2。

 

　　（2）曲軸頸圓角淬火 曲軸頸圓角淬火后，疲倦強(qiáng)度比正火的進(jìn)步一倍，我國消費的康明斯與 NH發(fā)起機(jī)曲軸均已采用此種工藝。

 

　　（3）低淬透性鋼齒輪淬火 早在20世紀(jì)70年代我國曾停止55DT、60DT、70DT鋼研討并獲得初步成果，以后因鋼的淬透性不穩(wěn)定等緣由，低淬鋼未繼續(xù)用于消費。1992年俄羅斯低淬鋼開創(chuàng)人，K.3ЩЕПЕ ЛЯКОВСКЦЦ博士來中國講學(xué)，并到某一鋼廠調(diào)查冶煉低淬鋼的條件，以為該廠完整具備消費低淬鋼條件。YB 2009—1981《低淬透性含鈦優(yōu)質(zhì)碳素構(gòu)造鋼》中對合金元素的控制與俄羅斯不同，（俄）1054—74、58（55П П）鋼的元素含量對 Mn、Cr、Ni、Cu四元素之和規(guī)則請求<0.5%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)），而YB2009—8155Ti鋼對Cr、Ni、Cu三元素之和規(guī)則<0.5%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)），這可能是關(guān)鍵所在。

 

　　俄羅斯低淬鋼及控制淬透性鋼已大量應(yīng)用于汽車、拖拉機(jī)后橋齒輪、發(fā)掘機(jī)齒輪、傳動十字軸、火車車廂用滾動軸承、汽車板簧和鐵路螺旋彈簧等，獲得了極大的經(jīng)濟(jì)效益。

 

　?。?）電磁電阻淬火 眾所周知，轉(zhuǎn)向齒條的齒部采用電磁電阻法淬火，國內(nèi)已有三臺以上的進(jìn)口機(jī)床在消費。英國一臺機(jī)床將此工藝用于齒輪消費，發(fā)現(xiàn)淬火后齒輪根本不變形并可隨后進(jìn)入裝配工序。

 

　?。?）曲軸軸頸固定加熱淬火 新設(shè)備稱為 Gr ankproTM，用二個半環(huán)形固定加熱電磁器取代8字半環(huán)形旋轉(zhuǎn)加熱電磁帶。此套設(shè)備能對曲頸停止淬火與回火，與老工藝相比，具有節(jié)能、占空中積小、工件變形小和電磁器壽命長等優(yōu)點。