隨著機(jī)床市場(chǎng)的需求量不時(shí)增加,較高層次產(chǎn)品的需求量不時(shí)上升,成套成線產(chǎn)品的需求量不時(shí)進(jìn)步,制造企業(yè)也增加迅猛,目前全國機(jī)床工具行業(yè)至少有5萬家企業(yè),主要集中在長三角、珠三角、陜甘寧地域。
如今聽到一個(gè)完整生疏的機(jī)床廠名字是十分普遍的事,制造企業(yè)的不時(shí)增加,的確為機(jī)床工具工業(yè)的壯大提供了根底,許多中央都在關(guān)注這一行業(yè)的開展,三一重工、新瑞集團(tuán)等著名企業(yè)都開端涉足機(jī)床行業(yè)為機(jī)床工具行業(yè)的開展添加生機(jī),特別是他們?cè)跔I銷戰(zhàn)略上的新理念、勇于承當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)的進(jìn)取肉體以及對(duì)新技術(shù)的不懈追求給機(jī)床工具行業(yè)促進(jìn)構(gòu)造的優(yōu)化調(diào)整。
不少國產(chǎn)高端機(jī)床固然根本具備了高端產(chǎn)品功用請(qǐng)求的五軸聯(lián)動(dòng)、車銑復(fù)合、大規(guī)格龍門等指標(biāo),但卻常常形似神不似,性能方面跟不上,在精度、速度、靜態(tài)特性、動(dòng)態(tài)特性、牢靠度上與國外同行存在較大差距“2015年,我國機(jī)床工具行業(yè)有望走出下行區(qū)間,估計(jì)行業(yè)整體開展情況將與上年持平或小幅增長。”中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長兼秘書長陳惠仁說,隨著市場(chǎng)需求的不時(shí)晉級(jí),機(jī)床行業(yè)必需加快向中高端邁進(jìn),才干真正擺脫開展的頹勢(shì)。
十二五期間,機(jī)床工具行業(yè)將迎來構(gòu)造調(diào)整的有利機(jī)遇。在將來幾年以至更長一段時(shí)期,下游產(chǎn)業(yè)的航空、航天、船舶、電力、能源、汽車、軌道交通、高速鐵路等范疇都將停止大范圍和深層次的構(gòu)造調(diào)整,這在給機(jī)床工具行業(yè)帶來宏大機(jī)遇的同時(shí),對(duì)機(jī)床工具產(chǎn)品在精度、效率、牢靠性、節(jié)能環(huán)保等方面也將提出更新、更高的請(qǐng)求。例如,航空范疇將需求更多高速、精細(xì)、復(fù)合以及多軸聯(lián)動(dòng)的高程度機(jī)床工具產(chǎn)品;電力工業(yè)將對(duì)高剛性、大扭矩、多坐標(biāo)重型機(jī)床以及數(shù)控刀具、量儀等提出新的請(qǐng)求;船舶工業(yè)的產(chǎn)業(yè)晉級(jí),需求高質(zhì)量的重型、超重型機(jī)床以專用加工設(shè)備;汽車工業(yè)將需求大量消費(fèi)線、柔性線及專用機(jī)床。
中國傲立機(jī)床網(wǎng)以為,我國機(jī)床工具企業(yè)應(yīng)該把加快構(gòu)造調(diào)整作為今后長期的戰(zhàn)略重點(diǎn),進(jìn)一步以科技創(chuàng)新為抓手,加快推進(jìn)構(gòu)造調(diào)整步伐,努力完成從注重范圍、速度向注重質(zhì)量、效益方面轉(zhuǎn)變,加快淘汰低檔的資源性、高能耗產(chǎn)品,全力提升產(chǎn)品的附加值,進(jìn)而提升機(jī)床工具行業(yè)企業(yè)的整體開展程度。
從中國機(jī)床行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局剖析及開展趨向研討報(bào)告理解中國的機(jī)床市場(chǎng)已連續(xù)高位運(yùn)轉(zhuǎn)至少8年,那么假如按著行業(yè)昌盛規(guī)律說的話,那么進(jìn)入下行行情的可能性更大,而這種危機(jī)感也是年復(fù)一年的回旋在機(jī)床制造企業(yè)。那么當(dāng)下的任務(wù),無疑是抓住機(jī)遇,加快企業(yè)實(shí)力升檔的步伐。
近年來,我國機(jī)床制造行業(yè)受益于國度復(fù)興配備制造業(yè)的大環(huán)境有了長足停頓,這其中搶先當(dāng)今機(jī)床制造技術(shù)程度的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)更勝一籌。數(shù)控機(jī)床的程度、種類和消費(fèi)才能反映了國度的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)綜合國力。數(shù)控機(jī)床作為國防軍工的戰(zhàn)略配備,是各種武器配備重要的制造手腕,是國防軍工配備現(xiàn)代化的重要保證。
以汽車模具為例,國內(nèi)的汽車模具產(chǎn)業(yè)開展十分迅猛,汽車模具的制造企業(yè)也曾經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)姆秶蛿?shù)量。業(yè)內(nèi)人士剖析,模具消費(fèi)仍然處于低端的反復(fù)建立中,高端模具產(chǎn)品還有很大的缺口。而隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)不時(shí)向高端開展,對(duì)所需的模具請(qǐng)求也越來越高,而目前我國高端模具的開發(fā)設(shè)計(jì)與制造才能,還遠(yuǎn)不能完整滿足我國汽車產(chǎn)業(yè)的需求,高端模具仍需大量進(jìn)口。要處理高端模具依賴進(jìn)口這一難題,首先就要進(jìn)步我國模具的制造程度。而進(jìn)步我國模具的制造程度必需從研制及制造一些高端的模具開端。
專家表示,限制模具制造技術(shù)的本源,就是加工模具的高端多軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床。要不時(shí)努力,爭(zhēng)取研制出具備高速、復(fù)合、智能、環(huán)保等功用的高端多軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床,才干促進(jìn)國內(nèi)汽車模具產(chǎn)業(yè)不時(shí)邁向高端。
高性能主軸系統(tǒng)是高檔數(shù)控機(jī)床的中心功用部件之一,對(duì)機(jī)床的加工效率及零件的加工精度有極端重要的影響。隨著高速精細(xì)加工技術(shù)的需求以及機(jī)床技術(shù)的進(jìn)步,機(jī)床對(duì)主軸性能的請(qǐng)求也越來越高,并有向高速/超高速、大功率、大扭矩、高精度、高剛度、高牢靠性、短命命以及準(zhǔn)確定位控制等方向開展的總體趨向。
不同加工范疇對(duì)電主軸的性能請(qǐng)求各不相同,其中模具加工范疇以及航空航天、汽車、船舶等精細(xì)機(jī)械對(duì)電主軸的精度、轉(zhuǎn)速及剛度請(qǐng)求很高。為了開發(fā)合適于上述范疇的精細(xì)電主軸,將氮化硅、氧化鋯等陶瓷資料應(yīng)用于電主軸主要零件,充沛應(yīng)用陶瓷資料的**性能,到達(dá)減少主軸單元高速旋轉(zhuǎn)的向心力和慣性力,進(jìn)步主軸系統(tǒng)的速度、剛度、精度及運(yùn)用壽命的目的,以順應(yīng)主軸系統(tǒng)高速化和精細(xì)化的特性請(qǐng)求。
復(fù)興數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)對(duì)機(jī)床工業(yè)而言卻有著一定的難度。據(jù)專家引見,開展數(shù)控機(jī)床所需的數(shù)字化制造技術(shù)是先進(jìn)制造的中心,是完成自主創(chuàng)新的關(guān)鍵。因而,對(duì)全行業(yè)來講,復(fù)興數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)既是戰(zhàn)略機(jī)遇,又是嚴(yán)峻的應(yīng)戰(zhàn)。