1、 整槽運(yùn)用新油留意事項(xiàng)

　　在倒入新油前必需認(rèn)真檢查清算好淬火油槽、冷卻系統(tǒng)和儲(chǔ)油箱。假如原來的油渣和污泥混入新油中，不只影響油的光亮性還可能改動(dòng)油的冷卻特性。

　　整槽注滿新油之后，普通不宜馬上就用于淬火。淬火油再消費(fèi)、運(yùn)輸和傾倒過程中總會(huì)帶入少量空氣，淬火油中溶解的空氣和分散存在的旗袍都會(huì)降低淬火油高溫階段的冷卻速度，應(yīng)當(dāng)加以去除。這 能夠用進(jìn)步油溫的辦法去除（原理：氣體在油中的溶解度是隨油溫的進(jìn)步而降低的，進(jìn)步油溫能夠降低油的粘度而有利于氣泡上?。?。

2、關(guān)于油的運(yùn)用溫度

　　對(duì)一切的淬火油都規(guī)則了允許和引薦的運(yùn)用溫度范圍。在規(guī)則的范圍內(nèi)，可依據(jù)實(shí)踐狀況肯定運(yùn)用溫度，恰當(dāng)進(jìn)步油溫能夠降低油的粘度，從而使油的淬火冷卻才能稍有進(jìn)步。油溫過高，因與工件的溫差減小，又會(huì)使冷卻才能有所降低。

　　油溫高，油的氧化蛻變快；油溫低，油的氧化蛻變則慢。淬火油的冷卻循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)堅(jiān)持良好的狀態(tài)，使淬火油的溫度穩(wěn)定在請(qǐng)求的范圍。同時(shí)，為延長(zhǎng)油的運(yùn)用壽命，應(yīng)該少用過高的油溫。

3、淬火油的攪動(dòng)

　　良好的攪動(dòng)可防止部分油溫過高，使槽中各局部的油溫趨于平均。攪動(dòng)能進(jìn)步工件和淬火油之間的相對(duì)流度，從而進(jìn)步油的冷卻才能。

　　攪動(dòng)安裝的設(shè)置、工件的裝掛方式等，都應(yīng)盡量使同批淬火的不同部位的工件都取得根本相近的油溫。局部工件或工件的部分的相對(duì)流渡過高或過低，都會(huì)對(duì)淬火冷卻的平均性產(chǎn)生不利的影響。

4、油的污染和防備

　　淬火油的污染來源包括：外來的污染，如工件帶入的氧化皮、冷卻器滲漏而進(jìn)入的水以及從外部來的其他物質(zhì)；本身污染，在運(yùn)用中不能自動(dòng)排出而留在油中的氧化蛻變產(chǎn)物；再加上外來污染物與淬火油發(fā)作反響后殘留的產(chǎn)物。

　　內(nèi)外污染物的積聚會(huì)使油的顏色，粘度，閃點(diǎn)，酸值等逐步發(fā)作變化，這種變化過程就是淬火油的蛻變過程，這會(huì)使油的冷卻特性變化和工件淬火后光亮性的變差。冷卻特性的變化常常使工件的淬火硬度、淬火深度和變形狀況改動(dòng)。

　　避免和減少外來污染、合理運(yùn)用和管理好淬火油、做定期過濾都能夠減緩油的蛻變，延長(zhǎng)淬火油的運(yùn)用壽命。關(guān)于污染嚴(yán)重的，能夠做去污處置，來去除大局部污染物，使油的冷卻特性恢復(fù)。