《中國制造2025》的出臺，為多個行業(yè)帶來新一輪市場投資。其中，觸及智能制造的工業(yè)自動控制安裝、工業(yè)機(jī)器人、智能化成套配備、智能終端產(chǎn)品前景更好。固然《中國制造2025》目前仍是個綱要性文件，但它決議了將來經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型晉級的開展方向。在這個規(guī)劃中，觸及的行業(yè)也十分全面，因而多個行業(yè)存在投資時機(jī)。

　　

　　業(yè)內(nèi)人士以為，在規(guī)劃中提到的需求重點(diǎn)打破的行業(yè)中，都會有持續(xù)數(shù)年的投資時機(jī)。如在集成電路方面，國產(chǎn)芯片的進(jìn)口替代會更快推進(jìn)。在上述規(guī)劃中，提出了需求鼎力推進(jìn)打破開展的重點(diǎn)范疇包括了新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空鋼鐵配備、海工配備、高鐵、新能源汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、電力配備、新資料、生物醫(yī)藥和醫(yī)療器械。

　　

　　工業(yè)自動化控制系統(tǒng)受益

　　

　　電子行業(yè)作為制造業(yè)晉級轉(zhuǎn)型的基石之一，終將“大浪淘盡始見金”。而《中國制造2025》提出的綠色制造概念，對**的環(huán)保鋼鐵企業(yè)來說是一個新的利好。規(guī)劃中提出了將編制專項(xiàng)智能制造開展規(guī)劃，明白開展目的、嚴(yán)重任務(wù)和嚴(yán)重規(guī)劃，加快智能化、互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)的交融，有剖析以為，智能制造的春天行將降臨。

　　

　　中信建投的一份研報以為，智能制造和效勞型制造是中國制造業(yè)由大到強(qiáng)的主線。以數(shù)字化、智能化為代表的制造技術(shù)是提升中國制造業(yè)整體效率的關(guān)鍵；而開展效勞型制造是提升制造業(yè)中心競爭力的必然趨向。智能制造和效勞型制造適用于中國制造業(yè)的一切行業(yè)，將來將貫串中國制造業(yè)“由大變強(qiáng)”的整個過程。

　　

　　據(jù)中信建投的剖析，開展智能制造是中國制造業(yè)向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)變的必然趨向，在此趨向下的投資時機(jī)來自于三個方面：一是智能控制安裝，即工業(yè)自動控制安裝開展趨向于數(shù)字化、智能化；二是智能制造機(jī)器，即工業(yè)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床及智能化成套配備；三是智能終端產(chǎn)品，即可以融入智能化與網(wǎng)絡(luò)化的智能型產(chǎn)品。效勞型制造是中國制造從賣產(chǎn)品到兼賣增值效勞的轉(zhuǎn)變，即效勞型制造=產(chǎn)品＋增值效勞；中國制造業(yè)效勞化趨向下，看好工業(yè)效勞的市場開展。

　　

　　中國工業(yè)機(jī)器人市場勃開展

　　

　　在《中國制造2025》中,被列為十大戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)之一的機(jī)器人,在傳統(tǒng)制造業(yè)向智能型轉(zhuǎn)型的市場需求推進(jìn)下,正成為淘金“中國制造”的“風(fēng)口”。

　　

　　27日,山東工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟與韓國企業(yè)IROTECH簽約,雙方將協(xié)作推進(jìn)山東智能工廠的建立和提高。

　　

　　“模仿仿真技術(shù)樹立起來的數(shù)字化車間會更進(jìn)步效率和效益,更省人工,為山東的工業(yè)機(jī)器人和智能制造廠家提供一個完好的系統(tǒng)的處理計劃。”作為特地從事工業(yè)機(jī)器人高端智能制造的企業(yè),邁赫機(jī)器人自動化公司(下稱“邁赫”)代表聯(lián)盟與韓方簽約。邁赫董事長王緒平說,IROTECH是韓國數(shù)字化制造綜合軟件開發(fā)領(lǐng)軍企業(yè),其開發(fā)的三維模仿仿真軟件,可與德國、日本同類技術(shù)相媲美,雙方協(xié)作將有利于提升山東智能制造程度。

　　

　　據(jù)山東大學(xué)機(jī)器人研討中心主任李貽斌教授引見,固然中國已成全球大的機(jī)器人市場,且資本熱捧機(jī)器人產(chǎn)業(yè),但缺乏中心產(chǎn)品和中心技術(shù)仍是限制中國機(jī)器人開展的桎梏,“攪擾‘中國制造’的問題是中心技術(shù)受制于人。站在制造業(yè)高端的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)必需在關(guān)鍵技術(shù)和部件上有嚴(yán)重打破。”

　　

　　國際機(jī)器人結(jié)合會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯現(xiàn),我國機(jī)器人過去幾年市場年均增長率超越40%。工信部賽迪研討院則估計,中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)2012到2022年十年間的增長率,激進(jìn)估量為年均23%至36%之間,潛在市場范圍達(dá)千億級別。而從去年開端,中國就成了全球大的機(jī)器人市場。

　　

　　與市場需求激增相應(yīng),資本進(jìn)入機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的速度同樣驚人。有數(shù)據(jù)顯現(xiàn),目前全國至少有36個城市的40多個產(chǎn)業(yè)園區(qū)重點(diǎn)規(guī)劃機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。一名業(yè)內(nèi)人士則導(dǎo)游報記者透露,僅今年1至4月,國內(nèi)與機(jī)器人相關(guān)的企業(yè)就比去年增加了380多家。

　　

　　評論：兩化深度交融是由大變強(qiáng)的主線

　　

　　2014年我國信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)范圍在GDP中占比已超越了20%，增長速度高于GDP增長，其中云計算增長速度到達(dá)65%，大數(shù)據(jù)增長速度已近150%。在經(jīng)濟(jì)增長速度趨緩的狀態(tài)下，新一代信息技術(shù)的開展對中國經(jīng)濟(jì)將來的開展具有重要意義，不只推進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)的構(gòu)造、需求構(gòu)造不時進(jìn)化，更將成為我國經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。所以，《中國制造2025》把新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)列為十大重點(diǎn)開展范疇之首，自有其中深意。

　　

　　關(guān)于制造業(yè)而言，由于云計算、物聯(lián)網(wǎng)、挪動互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用使得海量的消費(fèi)數(shù)據(jù)可以實(shí)時地采集、監(jiān)控和感知，信息獲取的途徑愈加便利，消費(fèi)環(huán)節(jié)之間的聯(lián)絡(luò)和互動更為嚴(yán)密，數(shù)據(jù)的快速處置才能也得到顯著進(jìn)步。實(shí)踐上，基于信息物理系統(tǒng)的智能配備、智能工廠等智能制造正在引領(lǐng)制造方式的革新；網(wǎng)絡(luò)眾包、協(xié)同設(shè)計、大范圍個性化定制、供給鏈管理、全生命周期管理、電子商務(wù)等正在重塑產(chǎn)業(yè)價值鏈體系；可穿戴智能產(chǎn)品、智能家電、智能汽車等智能終端產(chǎn)品不時拓展制造業(yè)新范疇。

　　

　　比方，特斯拉采用信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)重新定義汽車，比方青島紅領(lǐng)經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)引入用戶參與研發(fā)、設(shè)計以及全球的物料配送和銷售等。能夠說，在工業(yè)制造范疇，繼蒸汽機(jī)、電力、IT技術(shù)之后，經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)分離從而完成高效、個性化的范圍制造，正在成為下一次工業(yè)反動的特征。

　　

　　新一代信息技術(shù)的影響正在從價值傳送環(huán)節(jié)向價值發(fā)明環(huán)節(jié)浸透，并正在深度改造傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)。以電子商務(wù)為代表，完成了物流、信息流和資金流的有效價值傳送，完成了數(shù)字世界和物理世界的交融，這種去中間化的方式，重構(gòu)了商業(yè)鏈條。我國具有龐大的傳統(tǒng)制造業(yè)根底，并且曾經(jīng)構(gòu)成了相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。不斷以來，在深化推進(jìn)兩化深度交融方面也做出了積極的探究和理論。假如可以充沛發(fā)揮出我國制造業(yè)的根底優(yōu)勢，與新技術(shù)有效交融，那么傳統(tǒng)制造業(yè)同樣大有可為。我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型晉級、創(chuàng)新開展將迎來嚴(yán)重機(jī)遇。

　　

　　因而，新一代信息技術(shù)的普遍應(yīng)用不時推進(jìn)消費(fèi)方式的革新，使柔性制造、網(wǎng)絡(luò)制造、綠色制造、智能制造日益成為消費(fèi)方式革新的方向，加快新一代信息技術(shù)與制造業(yè)的交融，成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型晉級的關(guān)鍵，也成為《中國制造2025》規(guī)劃中的“主線”。

　　

　　但同時，應(yīng)該惹起注重的是，不能把加快新一代信息技術(shù)和傳統(tǒng)制造業(yè)的交融片面了解為傳統(tǒng)制造業(yè)的自動化改造，或者僅了解成是智能工廠、無人車間等等。經(jīng)過自動化改造，能夠完成消費(fèi)效率的提升，但新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)制造業(yè)的交融關(guān)鍵在于，經(jīng)過信息技術(shù)的全面浸透至價值鏈條的各個環(huán)節(jié)，從產(chǎn)品設(shè)計到加工制造，從運(yùn)營管理到售后效勞等多方面，推進(jìn)企業(yè)向價值鏈的高端轉(zhuǎn)型晉級，在傳統(tǒng)制造業(yè)中培育新的業(yè)態(tài)和形式。