中頻感應(yīng)淬火設(shè)備感應(yīng)熱處置工藝應(yīng)用多的是淬火，其次是回火與退火，近年來還開展了再氣體維護(hù)狀態(tài)下，用感應(yīng)加熱停止工件外表堆積新資料和感應(yīng)堆焊等。

中頻感應(yīng)淬火設(shè)備工藝的方式：

一次加熱法

一次加熱法或稱同時(shí)加熱方式，是感應(yīng)淬火的常用方式，當(dāng)此法采用兩根矩形管包圍工件外表做旋轉(zhuǎn)加熱時(shí)，一次加熱法的優(yōu)點(diǎn)是將工件需求加熱的全部外表積一次完成，因而其操作簡(jiǎn)單，消費(fèi)率高。它適用于加熱面積不太大的工件，對(duì)加熱面積特別大的工件，采用一次加熱法，需求相當(dāng)大的電源功率，投資費(fèi)用較高，一次加熱法常見的例子是中小模數(shù)齒輪、CVJ鐘形桿部、內(nèi)滾道、托帶輪、支重輪、鋼板彈簧銷子、撥義、氣門端頭、氣門搖臂圓弧部等。

半軸一次淬火

有的材料曾對(duì)半軸感應(yīng)淬火相同產(chǎn)量的配備占空中積停止比照，用一次加熱法，設(shè)備占空中積為40㎡，而用掃描淬火法為115㎡。如今東風(fēng)汽車公司半軸淬火工藝已從掃描淬火改為橫向磁場(chǎng)一次加熱淬火，消費(fèi)節(jié)拍由數(shù)分?jǐn)?shù)降至40s，在消費(fèi)效率大大進(jìn)步的同時(shí)，半軸抗彎扭疲倦強(qiáng)度亦進(jìn)步10倍以上。

齒輪一次淬火

一次加熱法對(duì)齒輪加熱工藝應(yīng)用上的另一改良，是采用了斜包形感應(yīng)圈替代整個(gè)包圍形感應(yīng)圈，不同齒輪數(shù)應(yīng)選擇不同電流頻率來加熱，假如電流頻率太高或太低，用整圈包圍齒輪的感應(yīng)圈加熱時(shí)，會(huì)呈現(xiàn)齒頂溫度高于或低于齒槽的現(xiàn)象，當(dāng)采用斜包形感應(yīng)器停止旋轉(zhuǎn)加熱時(shí)，由于齒面上的每一質(zhì)點(diǎn)，只在轉(zhuǎn)到感應(yīng)圈掩蓋區(qū)時(shí)才加熱，因而，其實(shí)踐加熱狀況為加熱、停、加熱、?！?…每個(gè)質(zhì)點(diǎn)只在每一旋轉(zhuǎn)到有效圈掩蓋區(qū)加熱一次，其他時(shí)間為勻溫時(shí)間，因而，有助于避免齒頂溫渡過高或過低，

掃描淬火法

當(dāng)中頻感應(yīng)淬火設(shè)備工件加熱面積較大、電源功率較小時(shí)，常采用此法。此時(shí)，計(jì)算加熱面積A是指感應(yīng)器所容納的區(qū)域，相同功率密度，所需電源功率較小，設(shè)備投資費(fèi)用低，適用于小批量消費(fèi)，典型例子為大直徑活塞桿、瓦楞輥、軋輥、輸油管、抽油桿、鋼棍、機(jī)床導(dǎo)軌等掃描淬火。

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