2022-06-24齒輪表面淬火發(fā)生內(nèi)孔變形的解決方案
表面齒輪淬火的承載能力高,并能承受沖擊載荷。表面淬火就是對(duì)零件的表面快速加熱和冷卻來改變零件表面組織,進(jìn)而獲得高硬度。高抗磨性等性能的熱處理方法。齒輪表面淬火時(shí),通常內(nèi)孔、外圓、齒形、齒向及螺旋角等均要產(chǎn)生畸變,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使齒輪報(bào)廢。齒輪表面···...
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表面齒輪淬火的承載能力高,并能承受沖擊載荷。表面淬火就是對(duì)零件的表面快速加熱和冷卻來改變零件表面組織,進(jìn)而獲得高硬度。高抗磨性等性能的熱處理方法。齒輪表面淬火時(shí),通常內(nèi)孔、外圓、齒形、齒向及螺旋角等均要產(chǎn)生畸變,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使齒輪報(bào)廢。齒輪表面···...
了解詳情雖然目前電磁感應(yīng)加熱技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè),但是并非所有的加熱方式都是十全十美的,電磁感應(yīng)加熱技術(shù)也有弊端。電磁感應(yīng)是一種物理效應(yīng),是指放在變化磁通量中的導(dǎo)體,會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。若將此導(dǎo)體閉合成一回路會(huì)形成感應(yīng)電流。電磁感應(yīng)加熱技術(shù)有哪···...
了解詳情淬火工藝已廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代機(jī)械制造業(yè)。機(jī)械中的重要部件,特別是汽車、飛機(jī)和火箭中使用的鋼件,幾乎都經(jīng)過淬火處理。為了滿足各部件的技術(shù)要求,開發(fā)了各種淬火工藝。例如,根據(jù)處理部位,有整體、局部淬火和表面淬火;根據(jù)加熱相變是否完全、完全淬火和不完全···...
了解詳情高頻淬火設(shè)備的主要加熱元件是感應(yīng)器,在感應(yīng)器中加熱的工件尺寸有限,不能像火焰爐和電阻爐那樣靈活通用。這就是為什么我們說高頻感應(yīng)淬火設(shè)備適用于形狀簡(jiǎn)單、數(shù)量大的工件的熱處理。高頻淬火機(jī)比普通淬火硬度高的原因如下:1、感應(yīng)淬火的熱量集中在表面,相···...
了解詳情硬度不夠是感應(yīng)化熱淬火后經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的情況。感應(yīng)加熱淬火后硬度不夠,主要有兩種情況。一種情況是被加熱工件的部分硬度不夠或者是有軟點(diǎn),另一種情況是淬火的零件整體的硬度不夠。出現(xiàn)上述兩種硬度不夠的情況時(shí),要根據(jù)實(shí)際情況判斷具體是屬于哪一種情況,根···...
了解詳情由于大型鑄件的塑性和韌性比較差,內(nèi)部組織不均勻、不緊密,形狀復(fù)雜等特點(diǎn),所以在不同的環(huán)境下,對(duì)鑄件的技術(shù)要求也是不一樣的。在大型鑄件熱處理的工藝中,我們通常采用感應(yīng)加熱機(jī),目的在于減少鑄件的內(nèi)應(yīng)力,防止出現(xiàn)表面裂紋和開裂的現(xiàn)象。而大型鑄件進(jìn)···...
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